1 |
1-الأمانة |
تقاطع شارع الــ 60 الجنوبي مع شارع تعز |
سوء التخطيط الهندسي للتقاطع ـ عطل الاشارات الضوئية ـ لا يوجد لوحات ارشادية وخطوط فسفورية ـ لا يوجد عيون قط " |
2 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي منعطف مقابل مدخل القادسية |
منعطف خطير يليه تقاطع بين مسربين و يقابلة تقاطع فرعي لحي ذو كثافة سكانية ـ الاشجار تحجب الرؤية ـ رصيف الجزيرة الفاصلة بين الخطين غير مرتفع ما يسمح بطلوع السيارات من على الأرصفة ـ وجود فرز باصات النقل الجماعي في الخط الخدمي والسريع بشكل مستمر ومتواصل |
3 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي امام محطة سنجم |
هبوط مفاجئ في الاسفلت في الخطين مما يسبب عدم قدرة السائق على التحكم بالسيارة وخروجها على السيطرة ـ وجود فرز للباصات الجماعية والمتوسطة امام مكاتب النقل في الخط الخدمي والسريع. |
4 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي تقاطع شارع 16 بيت معياد |
تقاطع خطير يتمثل بالتقاء اربعه خطوط رئيسية بشارع فرعي ـ تعطل جسر المشاة ، لوحات ارشادية غير موجودة وكذا عيون القط ـ خدمات المرور ضعيفة لما سبب في عكس الخط المستمر للسيارات والدراجات من تقاطع القادسية. |
5 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي يتقاطع مع شارع الـ 70 |
اتساع الخط مع عدم وجود رنج فسفوري وأشارات تنبيهيه <<عيون قط >> ـ دخول الدراجات من بين الموانع التي تفصل الخطين ـ يوجد عكس خط ولا يوجد خدمات في التقاطع ـ السرعه الزائدة وعدم وجود لوحات تحذيرية وارشادية. |
6 |
1-الأمانة |
شارع الــ 70 امام المنصة |
اليوترنات غير مرنج بطلاء فسفوري وكذا قريب من العكس ما يتسبب بكثرة الحوادث نظراً لاتساع الخط غير المنظم بمسارب ـ قيام بعض السائقين بعكس الخط ـ عدم وجود لوحات إرشادية تحدد السرعة ـ عدم وجود لوحات تنبيهية <<عيون القط >>. |
7 |
1-الأمانة |
شارع الــ 70 امام جامع الشعب يتقاطع مع شارع 45 . |
اتساع الخط عند ملتقى شارع 45 مع السبعين ـ الصبيات الخرسانية غير مرتفعة وغير مطلية برنج فوسفوري - لا توجد شاخصات مرورية تنبيهية + طبقة الإسفلت بحاجة الى صيانه واصبح الخط غير مؤهل ـ عدم وجود خدمات المرور. |
8 |
1-الأمانة |
شارع الــ 70 امام مستشفى الــ 70 . |
رصيف الجزيرة الوسطية الفاصلة بين الخطين منخفضه - عدم وجود شاخصات مرورية إرشادية وتحذيرية ـ وجود فرز تكاسي امام بوابة المستشفى ـ عكس الخط بشكل مستمر وطلوع السيارات والدراجات من فوق الرصيف قطع للطريق الاخر لعدم وجود خدمات مرورية. |
9 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي بداية نفق المصباحي عند التقاء الخطين الى النفق . |
عدم وجود إضاءه ـ عدم وجود لوحات إرشادية تشير الى التقاء الخطين بخط واحد ـ عدم وجود لوحات تنبيهية <<عيون القط >> قبل التقاء الخطين. |
10 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي نهاية نفق المصباحي مقابل فرع بازرعه . |
عدم وجود جسر جوي للمشاة ؛ ـ انعدام الرؤيه بعد الخروج من النفق بسبب الإرتفاع يتسبب بعدم رؤية المشاه من قبل السائقين ـ التوقف المتكرر للباصات الاجرة في الخط السريع دون الزامهم بالسير في الخط الخدمي. |
11 |
2-صنعاء |
البرك منطقة اللجام |
التصميم الهندسي +التقاء خط رئيسي مع فرعي |
12 |
2-صنعاء |
منطقة ضبر خيرة امام محطة النصر |
عدم وجود اشارات تحذيرية وعدم وجود الجزيرة الوسطية بين الخطين |
13 |
2-صنعاء |
منعطف خطير بداية الخط الدائري لمنطقة ضبر خيرة المتجة الى ذمار |
خلل هندسي في تخطيط الطريق |
14 |
2-صنعاء |
منعطف خطير منتصف الخط الدائري لمنطقة ضبر خيرة المتجة الى ذمار. |
خلل هندسي في تخطيط الطريق |
15 |
2-صنعاء |
منعطف خطير قبل قرية ضبر خيرة المتجة الى صنعاء. |
خلل هندسي في تخطيط الطريق |
16 |
2-صنعاء |
الخط العام لقرية ضبر خيرة. |
خلل هندسي في تخطيط الطريق |
17 |
2-صنعاء |
عقبة قحازة الخط المتجة الى صنعاء. |
سوء تخطيط الطريق ماترك منعطفات خطيرة. |
18 |
2-صنعاء |
منطقة القصير وعلان. |
عدم استكمال الترميم للخط المتجه الى صنعاء ووجود حفريات. |
19 |
2-صنعاء |
منعطف حصن وعلان بلاد الروس. |
منعطفات خطيرة بسبب سوء التخطيط للطرق ونعومة مادة الاسفلت خصوصاً في الخط القديم المتجه الى صنعاء . |
20 |
2-صنعاء |
مفرق حمام جارف معسكر صبرة. |
المفرق يمثل التقاء خط فرعي مع رئيسي مع عدم وجود اشارات تحذيرية وعيون قط. |
21 |
9-ذمار |
منطقة ضاف تبدا من فرع يكار حتى فرع الخرابه بأتجاه معبر بأمتداد 11 كم |
وهي طريق مستقيمة تسير وسط وادي زراعي ينشط فيها المشاة من المزارعين ويوجد بها الحفر والمطبات المتباعدة ولا يوجد بها العلامات الأرضية كعيون القط الفسفورية وكذا عدم وجود الشاخصات المرورية والإرشادية. |
22 |
9-ذمار |
منطقة عسم من محطة الغاز الى نهاية قرية عسم. |
وهي طريق مستقيمة تسير وسط وادي زراعي ينشط فيها المشاة من المزارعين ويوجد بها الحفر والمطبات المتباعدة ولا يوجد بها العلامات الأرضية كعيون القط الفسفورية وكذا عدم وجود الشاخصات المرورية والإرشادية. |
23 |
9-ذمار |
منعطفات جبا الضيق تبداء من المنعطف الذي بجوار مصنع بذور البطاط وحتى اسفل التل باتجاه معبر. |
التي ترتفع فيها نسبة حوادث الصدام ويليها حوادث الانقلاب نتيجة الحالة الهندسية الغير سليمة للمنحدر والمنعطف وحالة الاسفلت خشن وعدم فصل الاتجاهين إلى مستويين بجزيرة وسطية بين الاتجاهين. |
24 |
9-ذمار |
تقاطع فرع حمام علي. |
وتزداد فيها نسبة ارتكاب حوادث الصدام بسبب المخطط لتصميم الطريق العام مع فرع حمام علي وعدم الوعي لدى السائقين. |
25 |
9-ذمار |
منعطفات منطقة الدرب. |
وتكثر فيها حوادث الصدام بين المركبات ويليها حوادث الانقلاب بسبب المنعطفات والمنحدرات والحالة التصميمية للطريق. |
26 |
9-ذمار |
تقاطعات جوار جامعة ذمار . |
وجود التقاطعات القريبة من محطة البترول وشركة النفط وكذا لاتوجد العلامات ، المطاعم المشتهرة والمصانع وغيرها الفسفورية الأرضية من عيون القط ولاتوجد الشاخصات المرورية الإرشادية الهوه بين الاسفلت وسواعد الطريق كبيرة و الواقفة أمام مصنع الوصابي وما جاورها. |
27 |
9-ذمار |
منعطفات ذي جزب. |
ويتكرر فيها حوادث السير من الصدام والانقلاب نتيجة الخط الرئيسي الذي يعاني من المنعطفات وحجب الرؤية بين الاتجاهين ووجود خطوط فرعية للمناطق المجاورة. |
28 |
9-ذمار |
منعطفات وانحدارات نمارة. |
ويتكرر فيها حوادث الصدام والانقلاب بسبب الحالة الفنية الغير سليمة لتصميم الطريق العام نتيجة وجود المنحدرات والمرتفعات والمنعطفات والحفريات وضيق المساحة العرضية للخط الرئيسي الذي يشهد حركة سير كثيرة ومتواصلة. |
29 |
9-ذمار |
سوق بيت الكوماني والمنعطفات التي تليه. |
وتتكرر فيها حوادث الصدام والانقلاب بسبب المنعطفات وارتفاع مستوى الطريق العام عن سطح المساحة الترابية إضافة الى ضيق المساحة العرضية للاسفلت وكثافة حركة السير. |
30 |
4-تعز |
منعطف الذكرة جوار محطة توفيق. |
منعطف خطير خلل في التصميم الهندسي وعدم وجود شواخص وعيون قط. |
31 |
2-صنعاء |
الخط الواقع في قرية الوثن بلاد الروس . |
عدم استكمال الصيانة والترميم للطريق وعدم وجود العلامات الارشادية والتحذيرية وعيون القط على امتداد الطريق. |
32 |
2-صنعاء |
الطريق الواقعه في منطقة خبة بلاد الروس . |
عدم استكمال الصيانة والترميم للطريق مع وجود مطبات وعدم وجود العلامات الارشادية والتحذيرية وعيون القط على امتداد الطريق. |
33 |
2-صنعاء |
الطريق الواقع في قرية خدار بلاد الروس . |
قيام بعض السائقين بعكس الخط وخاصة اهلي القرية |
34 |
2-صنعاء |
جنوب شرق خدار بلاد الروس . |
عدم استكمال صيانة وسفلتت الطريق وانعدام الاشارات التحذيرية ووجود اتجاة اجباري لليمين وجزيرة وسطية مما يسبب ارباك للسائقين. |
35 |
2-صنعاء |
المنعطف الذي يلي نقطة يسلح بأتجاه الشمال المتجة الى صنعاء . |
عدم استكمال العمل الاسفلتي والصيانة للخط ووجود حفريات كبيرة ومتصله |
36 |
2-صنعاء |
جنوب نقطة يسلح منطقة التقاء الخطين . |
عدم استكمال العمل الاسفلتي والتوسعه للخط المتجه الى صنعاء ووجود حفريات في الخط المتجه الى ذمار. |
37 |
2-صنعاء |
خط التوسعه الجديد القادم من رأس النقيل الى صنعاء . |
خلل هندسي في تخطيط الطريق والشق ورداءة مادة الاسفلت ووجود حفر عميقة ومتصلة الى التقاء الخطين قبل نقطة يسل. |
38 |
2-صنعاء |
خط النزول لنقيل يسلح . |
وجود منعطفات خطيرة وشديدة الانحناء يصاحبها عدم وجود مصدات وحاميات حديدية او خرسانية كافية لجميع المنعطفات. |
39 |
2-صنعاء |
خط الطلوع لنقيل يسلح. |
وجود منعطفات خطيرة وعدم استبدال المصدات والحاميات التالفة لتلك المنعطفات. |
40 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي امام اليمنية . |
وجود تقاطع اكبر من اللازم بين الخطين الخدمي والسريع ويتقابل مع شارع فرعي - النفق الأرضي معطل ، الشبك الفاصل بين الخطين مكسر ـ عدم وجود عيون القط والرنج الفسفوري وكذا اللوحات والارشادية والتنبيهيه ــ عبور الدراجات من فتحات مجاري السيول. |
41 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي امام سيتي ماكس . |
الشبك الفاصل بين الخطين مكسر ـ تعطل الخط الخدمي بسبب استخدامه موقف للمول ـ وقوف الباصات الاجرة في الخط السريع ـ عدم استخدام المول للموقف الخاص به ـ عدم وجود خدمات خاصة بالمول ـ عدم استخدام جسر عبور المشاة. |
42 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الجنوبي تقاطع مقابل محطة شركة النفط . |
وجود فتحه وسطية بعد مرتفع مفاجئ ـ قيام السائقين بعكس الخط ـ استخدام الخط الخدمي بمساربة الثلاثة للطوبره في المحطة ـ وقوف السيارات في الخط السريع. |
43 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الغربي امام وزارة الخارجية . |
تفريز الباصات في بداية ونهاية النفق مما يسبب الى الأزدحام والذي يسبب الحوادث وجود فرزة باصات في الخطين ـ عدم وجود شاخصات مرورية تنبيهيه وتحذيريه - وخطوط فسفورية ـ قطع المشاة للخط ولا يوجد شبك حديدي بين الخطين ، لايوجد جسر جوي. |
44 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الغربي تقاطع الشؤن القانونية . |
لا توجد أي لوحات إرشاديه تشير الى وجود يوتن بين الخطين او ""عيون القط"" والموجودة صغيرة جداً غير واضحة للرؤيه ـ عكس خط من الاتجاهين ــ المطبات الشوكية معطلة. |
45 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الغربي امام تقاطع شارع 20 مقابل بيت الدنبوع. |
تعطل الخط الخدمي بسبب وقوف عشوائي للسيارات ـ عدم وجود شبك حديدي بين الخطين في الرصيف الاوسط ـ وقوف الباصات الاجرة السيارات في الخط السريع ـ إستخدام الخط السريع كموقف لزبائن مطعم الخطيب ـ عبور الدراجات قطع للرصيف الوسطي والتفريز فيه. |
46 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الغربي امام المستشفى الاوربي والأستشاري وجامعة ازال. |
تعطل الخط الخدمي بسبب الوقوف العشوائي ـ عدم وجود شبك فاصل بين الخطين لمنع المشاه من العبور ـ إستخدام الخط الخدمي كموقف للمستشفى الأروبي والأستشاري وجامعة ازال ـ وقوف الباصات في الخط السريع وكذا وقوف عشوائي لعامة السيارات ــ لايوجد جسر جوي للمشاة. |
47 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الغربي امام شارع الرباط مقابل سوق السنينة. |
عدم وجود لوحات تنبيهيه و عيون القط قبل التقاطع ـ لا يوجد شبك يفصل بين الخطين السريعين ـ عدم استخدام الجسر الجوي من قبل المشاة لصعوبة المرور فيه بسبب الباعه والفراشين ـ وجود فرزة للباصات وكثافة الوقوف في الخط السريع بسبب وجود سوق في الخط الخدمي. |
48 |
1-الأمانة |
شارع الــ 60 الغربي مقابل محطة وهاس للمحروقات. |
وجود تقاطعين في الخطين دون وجود لوحات تشيرالى التقاطع ـ عبور الدراجات النارية من فوق الجزيرة الوسطية ـ عدم وجود شبك حديدي بين الخطين ـ وقوف متكر للباصات الاجرة ولا توجد خدمات ـ عدم استخدام جسر عبور المشاة. |
49 |
2-صنعاء |
نهاية قاع القيضي مفرق جربان امام محطة المرسي |
حجب الرؤيا بسبب الارتفاع الحاد والشديد للطريق |
50 |
2-صنعاء |
منعطف خطير بداية الخط الدائري لمنطقة ضبر خيرة المتجة الى ذمار. |
خلل هندسي في تخطيط الطريق |
51 |
2-صنعاء |
عقبة قحازة الخط المتجة الى صنعاء |
سوء تخطيط الطريق ماترك منعطفات خطيرة. |
52 |
2-صنعاء |
الخط التوسعه الجديد القادم من رأس النقيل الى صنعاء. |
خلل هندسي في تخطيط الطريق والشق ورداءة مادة الاسفلت ووجود حفر عميقة ومتصلة الى التقاء الخطين قبل نقطة يسلح. |
53 |
7-إب |
رون الحزة- قرب كتاب بأتجاه سماره. |
السرعة وضيق الطريق والعوامل الطبيعة وعدم توفر متطلبات السلامة المرورية. |
54 |
7-إب |
رون بيت هديان _ قرب قرية بيت هديان رأس النقيل. |
انعدام الرؤية بسبب الجبل والعوامل الطبيعة وعدم توفر متطلبات السلامة المرورية. |
55 |
7-إب |
رون قلعة سمارة تحت القلعة. |
تصميم هندسي من شأنة وجود ميول ونعومة في طبقة الاسفلت ووجود حفر. |
56 |
7-إب |
رون بيت معلاء قرب حليل. |
ضيق الخط ووجود حفر متصلة بسبب قصف العدوان وعدم توفر متطلبات السلامة المرورية. |
57 |
7-إب |
رون الجمل قرب مدرسة النصر قرب قرية المراحب. |
السرعة وحجب الرؤية وعدم وجود مصدات خرسانية او حديدية. |
58 |
7-إب |
رون سايلة الصفاء قرب قرية التالوقة. |
ضيق الخط وحجب الرؤية بسبب التبة وعدم توفر متطلبات السلامة المرورية. |
59 |
7-إب |
رون دار حبة قرب قرية دار حبة. |
ضيق الخط ونعومة الاسفلت أوقات الامطار ساعدة ميلان الاسفلت الى الخارج. |
60 |
7-إب |
رون شعب القارط قرب قرية شعب القارط. |
ضيق الخط وحجب الرؤية بسبب الأشجار والتبة الترابية وعدم توفر متطلبات السلامة المرورية. |
61 |
7-إب |
رون الشهداء قرب جرن عرير. |
منعطف خطير بسبب خلل هندسي يتمثل ميول شديد مع انحدار |
62 |
7-إب |
رون وادي المنوار قرب قرية وادي المنوار. |
انعدام الرؤية بسبب التبة الترابية وضيق الخط ووجود مخلفات الكسارة على الطريق. |
63 |
7-إب |
رون النزهه قرب مدينة الدليل. |
ضيق الخط وجود مجاري نازله الى الخط من قرية النزهه التي تقع فوق الطريق. |
64 |
7-إب |
رون الصيني اسفل نقيل المعايين. |
ضيق الرون مع وجود خلل هندسي يتمثل بميلان الطريق الى الخارج يصاحبه انحدار وعدم وجود متطلبات السلامة المرورية. |
65 |
7-إب |
رون المحمول قرب قرية شبان الجهه الجنوبية لمدينة اب. |
انحدار مع ميلان الى جهة اليمين يصاحبه تلف كبير في الاسفلت بسبب ضيقه. |
66 |
7-إب |
رون المراية بعد قرية النجد الأحمر باتجاه نقيل السياني. |
ضيق الخط وحجب الرؤية بسبب التبة الترابية وعدم توفر متطلبات السلامة المرورية. |
67 |
7-إب |
رون البغدة قرب قرية دار الجبل. |
منحدر خطير مع ميلان الى الخارج يصاحبه ضيق في الخط. |
68 |
7-إب |
رون المحجر قرب مدينة القاعدة. |
منعطف خطير بسبب خلل هندسي يتمثل في انعدام الرؤية وعدم وجود متطلبات السلامة. |